-
Главная
-
Техническое обслуживание
- Замена жидкости трансмиссии
5 причин обратиться в сервис «АBCauto»
- СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Мы оснащены современным оборудованием, позволяющим оперативно выполнять любые работы. - ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Будьте уверены, что качество нашей работы такое же, как и на конвейере завода производителя. - ПРОЗРАЧНЫЕ ГАРАНТИИ
Каждый клиент получает гарантию на все выполненные работы и запчасти 1 год. - 1 БОНУС=1 РУБЛЬ
БОНУСНАЯ КАРТА КЛУБА ДРУЗЕЙ ABCAUTO
От 5% до 15% на все услуги.
От 3% до 7% на покупки запчасти.
Все виды диагностики и консультации бесплатно! - ТОЧНЫЕ СРОКИ
Наши специалисты строго соблюдают сроки выполнения работ, оговоренные с клиентом, мы ценим Ваше время.
Замена масла в МКПП и АКПП в САО, СВАО
Как узнать, что нужна замена масла в коробке передач?
Замена масла в роботизированных коробках передач
Замена масла в механической коробке передач
Замена масла в автоматической коробке передач
Замена жидкости трансмиссии в Восточном Дегунино
Стоимость Замены жидкости трансмиссии в автосервис ABCAUTO
Большинство людей игнорируют такую процедуру, как своевременная замена жидкости трансмиссии. В старом масле могут быть металлические стружки и накопление осадка. Как и моторное масло, так и трансмиссионное должно быть заменено вовремя, что избавит от серьезных поломок и финансовых затрат.
Как узнать, что нужна замена?
Еще в 2006 году производители оригинального оборудования (OEM) предлагали покупателям выбор между автоматической и механической коробкой передач в 47% новых автомобилей. К 2018 году только каждый 2-ой проданный автомобиль из 100 имел механическую коробку передач.
Различия между жидкостями для автоматической и ручной коробки передач заключаются в процессе работы устройств. Не нужно быть инженером, чтобы знать, что автоматическая коробка передач намного сложнее, чем ручная. Задачи автоматической трансмиссионной жидкости заключаются в том, что она должна:
- Действовать как гидравлические масла. В автоматической коробке передач используется жидкость под давлением для переключения передач. Сигнал автомобиля о переключении передачи передается на соответствующий соленоид трансмиссии. Соленоид направляет жидкость, чтобы включить правильную передачу. Слишком густая жидкость не может течь быстро. Это одна из причин, по которой жидкость для автоматической коробки передач имеет более низкую вязкость, чем для механической коробки передач. Также трансмиссионная жидкость должна содержать ингибиторы пены.
- Обеспечить снижение трения. Жидкость для автоматической коробки передач под давлением сжимает сцепление, чтобы включить правильные передачи. Пластины сцепления покрыты фрикционным материалом. Включение и отключение должно происходить без проблем, чтобы обеспечить стабильность работы.
- Защитить шестерни от износа. АКП содержат множество шестерен для передач, которые требуют смазки для защиты от износа. Жидкость должна образовывать прочную жидкую пленку на металлических поверхностях, чтобы предотвратить контакт металла с металлом и износ.
- Борьба с перегревом. Жара – враг номер один для АКП. Высокая температура на химическом уровне разрушает жидкость, происходит окисление. Разложившаяся жидкость приводит к образованию осадка и лака, которые могут засорить узкие масляные каналы и способствовать остеклению сцепления. Вскоре ваше авто может начать резко двигаться, дергаться или колебаться. Жидкость должна обеспечивать повышенную защиту от перегрева, в сравнении с жидкостями для ручной КП.
Хорошая жидкость ATF для механической трансмиссии обеспечивает включение плавных сдвигов и такую же эффективную борьбу с износом. Жидкость для МКП должна защищать от износа, как и жидкость для АКП. То, что она имеет более высокую вязкость, чем жидкость для автоматической коробки передач, помогает ей создавать толстую, прочную защитную пленку. Кроме того, она в такой системе защищает латунные синхронизаторы. Правильно разработанная жидкость для механической трансмиссии для вашего автомобиля защитит синхронизаторы, чтобы обеспечить их долговечность и обеспечить плавное переключение передач.
Замена масла в коробке должна осуществляться незамедлительно, если жидкость перестала выполнять хотя бы одну из перечисленных функций.
Замена масла в роботизированных коробках передач
Роботизированные трансмиссии (РКПП) сегодня приобрели огромную популярность, поскольку сочетают в себе комфорт переключения и удобство «автомата», а также экономичность механической коробки передач. Однако, следует принимать во внимание, что требования к качеству сервисного обслуживания РКПП намного выше.
В руководствах по эксплуатации автомобилей часто можно обнаружить сведения о том, что РКПП является необслуживаемой. По исчерпании ресурса полной замене подлежит сам агрегат, а не только масло в нем. Однако, ресурс таких коробок можно увеличить, если периодически производить в трансмиссии замену масла и фильтров. Специалисты нашего автосервиса готовы быстро, качественно и с гарантией выполнить эту работу.
Замена масла в механической коробке передач
Для замены масла в механической коробке передач используется только новая жидкость. Это обеспечит долговечность и стабильность работы трансмиссии вашего автомобиля. Из-за того, что в большинстве моделей коробка передач и сливное отверстие расположены в днище машины, для замены масла нужно ставить автомобиль над смотровой ямой или на подъемник, чтобы обеспечить доступ к нижней части агрегата.
Старое масло следует сливать непосредственно сразу после выключения двигателя авто, пока оно еще хорошо разогрето и стекает по стенкам картера намного быстрее. Кроме того, это позволит легче вывести содержащийся в нем накопленный мусор. В нашей компании имеется самое современное оборудование, позволяющее мастерам оперативно выполнять подобного рода работы.
Замена масла в автоматической коробке передач
Замена трансмиссионного масла в АКПП может быть произведена как частично, без замены фильтра, так и полностью, с использованием специального оборудования. При аппаратной замене использованное масло под давлением удаляется и полностью заменяется новым.
Для частичной замены необходимо гораздо больше времени из-за многоступенчатости этой процедуры. Сначала часть старого масла из АКПП сливается, добавляется свежее масло такого же объема. Затем машина должна проехать 500–1000 км, после чего процедура повторяется уже со сменой фильтра и при необходимости с очисткой соленоидов.
Наш сервис рекомендует производить полную замену трансмиссионного масла в АКПП в сжатые сроки. Обратившись к нашим мастерам, это удастся сделать по приемлемой стоимости и с гарантией качества услуги.
Замена жидкости трансмиссии в Восточном Дегунино
В идеале замена трансмиссионной жидкости в вашем автомобиле должна осуществляться как можно регулярнее, а не когда в машине уже случаются изменения. Существует много проблем, которые могут приключиться к АКПП и КПП. Учитывая стоимость ремонта (или, что еще хуже, замены) коробки передач, не стоит рисковать проблемами, которые может предотвратить замена масла.
Когда нужно менять жидкость и как получить измерение уровня ее загрязненности и содержания в системе – эти вопросы можно задать специалистам нашего автосервиса. При замене мастер сможет проверить эти показатели и состояние коробки передач в целом, на щупе после погружения в жидкость остаются загрязнения. Такую проверку для легковых автомобилей с целью обеспечения эффективности работы двигателя нужно проводить после 20-25 тыс. км пробега. Чем больше километров машина в эксплуатации без свежего масла, тем быстрее нужно провести замену, поскольку в противном случае можно столкнуться с серьезными поломками деталей.
Акции и спецпредложения
Специальное предложение! Сезонное хранение шин
скидка 25%
500 руб/месяц!
Замена масла + фильтр
скидка 25%
от 1000 р.
Покраска одного элемента 12500!
Скидка 25% на покраску
от 12.500 р.
Замена передних колодок скидка 25%
от 2000 р.
Диагностика автомобиля Бесплатно!
При ремонте Вашего автомобиля в нашем автотехцентре
Стоимость Замены жидкости трансмиссии в автосервис ABCAUTO
| Н/В | стоимость Н/Ч | Цена | |
|---|---|---|---|
| З-на масла в АКПП частичная ( с заменой фильтра): (A-B-C Класс) | 2.5 | 1600 | 4000 руб. |
| З-на масла в АКПП частичная ( с заменой фильтра): (D Класс) | 2.5 | 1600 | 4000 руб. |
| З-на масла в АКПП частичная ( с заменой фильтра): (E-F Класс) | 2.5 | 1600 | 3200 руб. |
| З-на масла в АКПП частичная ( слить/ залить): (A-B-C-D-E-F Класс) | 1.5 | 1600 | 2400 руб. |
| З-на масла в АКПП аппаратная ( без фильтра): (A-B-C-D-E-F Класс) | 2.5 | 1600 | 4000 руб. |
| З-на масла в МКПП (ИНОМАРКА) | 0.5 | 1600 | 960 руб. |
| З-на масла в МКПП (ВАЗ) | 0.5 | 1600 | 960 руб. |
+7 (965) 369-1864