Сварочные работы

Сварочные работы для кузова автомобиля

Какой сваркой варят кузов авто на заводах?

Как варят машину на СТО: инверторная, холодная сварка

Как варить машину электродами и полуавтоматом?

Инверторная сварка

Сварка углекислотным полуавтоматом

Цены на сварочные работы автомобиля

Сварочные работы для кузова автомобиля

Корпус автомобиля отличается уязвимостью к любым внешним воздействиям: механическим повреждениям, осадкам, перепадам температур и другим факторам. Если кузов машины поврежден, он нуждается в сварочных работах для восстановления ходовой части и геометрии кузова. Ремонт кузова предусматривает использование качественного сварочного аппарата и работу опытного сварщика.

Какой сваркой варят кузов авто на заводах?

Сварочные работы кузова, заднего или переднего бампера любой степени сложности могут проводиться с помощью разных видов сварочных аппаратов. К ним относятся:

• Аппараты на переменном токе. Используются для сварки металла с толстыми стенками более 5 миллиметров.
• Инвертор – устройство для восстановления кузова и образования качественных, надежных швов.
• Углекислотный аппарат полуавтоматического типа. Обеспечивает гладкие швы и работает с металлом толщиной до шести миллиметров.

Чтобы выбрать оптимальный вариант, проводится тщательная диагностика. На основании нее специалист рассчитывает цены, уточняет сроки выполнения работ, а также занимается подбором необходимых деталей.

Как варят машину на СТО: инверторная, холодная сварка

Инверторная сварка кузова предусматривает работу на базе преобразования тока. Такой аппарат легко разжигает дугу. Инверторный способ сварки имеет ряд особенностей: швы после инверторного оборудования получаются толстоватыми за счет сильного нагрева металла, возможны деформации поверхности из-за этого.

Перед началом работы определяется оптимальный показатель тока, проверяется состояние поверхности, подбирается электрод и подсоединяется клемма, и тогда можно приступать к процессу сварки. Инверторная сварка подходит в тех случаях, когда повреждения скрыты от посторонних глаз. Если же дефекты заметны внешне, в таком случае потребуется холодная сварка как более деликатный способ ремонта авто.

Как варить машину электродами и полуавтоматом?

В сварочном оборудовании применяются электроды с обычным или рутиловым покрытием, к которому добавляют специальные вещества. В ходе такого типа сварки электрод плавится, и пространство заполняется жидким горячим металлом. Толщина электродов должна быть не более двух миллиметров, при этом между заготовками не должно быть промежутков.

Инверторная сварка

Такой тип сварки чаще всего применяется на заводах и СТО. Многие предпочитают использовать инвертор вместо полуавтомата для ремонта днища, или если требуется установка заплаток. На финишном этапе проводится покраска корпуса, при необходимости мастер обрабатывает днище автомобилей антикоррозионным составом.

Сварка углекислотным полуавтоматом

Углекислотным инвертором можно сваривать металлические изделия любой толщины, будь то тонкие или утолщенные стенки. В случае применения такого оборудования необходимо обеспечить плотное прилегание швов, прихватив материал в определенных точках. Благодаря этому можно будет аккуратно и без ожогов обварить любую заготовку.

Благодаря сварке удастся оперативно и качественно выполнить ремонт, а также замену разных элементов. Заказать услуги можно в нашем СТО в Москве, где имеется все необходимое оборудование. Мастера качественно проведут все операции по кузову, подберут кузовные элементы, если потребуется замена сильно деформированных частей. Также наш автосервис предоставит помощь по ремонту ходовой, ДВС. Полное наименование услуг найдете в нашем прайсе. Цены на диагностику начинаются от 1400 руб. за н/час.